O Pavimento Urbano de Concreto (PUC) pode reduzir em até 10°C a temperatura das vias em relação ao asfalto comum, segundo testes realizados pela empresa Max Mohr. O material, além de não sofrer deformações com o calor, tem durabilidade estimada em até 30 anos, de acordo com a Associação Brasileira das Empresas de Serviços de Concretagem (Abesc). A cor mais clara do concreto também melhora a iluminação viária, permitindo maior espaçamento entre postes e reduzindo o consumo energético.
Cleiton Coelho, gerente de tecnologia e inovação da Max Mohr, afirma que o PUC pode ser retirado e recolocado em blocos, facilitando a manutenção de tubulações subterrâneas. Segundo ele, a aplicação gera menos resíduos e exige menor escavação em comparação ao asfalto. “O material vem em placas de dois metros quadrados, o que permite cortes e reinstalações sem comprometer a estrutura”, explica.
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