Na última quinta-feira (23), foi inaugurado o voo para cachorros, realizado pela companhia aérea Bark Air, nos Estados Unidos. O jatinho partiu de Nova York com destino a Los Angeles, transportando 17 passageiros: seis animais e 11 humanos. A cabine da aeronave foi adaptada especialmente para o conforto dos animais, focando no transporte de luxo para cães e gatos.
“Com brinquedos, cobertores e bebidas para cães os cachorros podem cochilar, brincar, latir ou implorar por massagens na barriga à vontade”, disse a empresa em nota.
Auvião: como funciona a companhia aérea para animais
Quem já viajou com um animal de estimação sabe que a experiência pode ser traumática para os bichinhos. A maioria das companhias aéreas permite o transporte de animais de até 10kg – incluindo a jaula – na cabine com o tutor. Caso exceda o peso limite, são transportados no compartimento de carga. As linhas aéreas especializadas em animais, como a Bark Air, não possuem restrições de peso ou raça.
Atualmente, a Bark Air opera com voos entre Los Angeles, Nova York e Londres. As tarifas são salgadas: uma passagem de ida de Nova York para Los Angeles custa US$ 6.000 (cerca de R$ 31 mil). Para Londres, o preço é US$ 8.000 (R$ 41 mil). Os voos já estão disponíveis para reserva no site DogsFlyFirst.com.
Os serviços a bordo justificam o preço elevado. Os pets são recebidos como verdadeiros astros. São oferecidas guloseimas, água ou caldo de osso.
Eles também podem usar coletes anti-pânico e abafadores de ruído para reduzir o estresse durante a decolagem e o pouso. Os bichanos têm liberdade para circular pela cabine, socializar entre si ou ficar perto dos tutores, sem necessidade de coleiras. A filosofia da empresa é que “nenhum cachorro deveria voar em um caixote”.
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Fonte: Visor Notícias
Sobre o autor:
Brunela Maria
Brunela Maria é jornalista desde 2011 e formada pelo Centro Universitário IESB, em Brasília. Trabalhou no Notícias do Dia, em Florianópolis e na Record TV Brasília. Atua como repórter no portal Visor Notícias e também na WebTV desde 2019.
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