O pneu inovador é vazado nas laterais, é resistente a furos e não apresenta queda de pressão, nem risco de danos laterais
A empresa Michelin apresentou um projeto inovador ao público. Trata-se do protótipo Uptis (Sistema Único de Pneu à Prova de Furos). Os principais materiais utilizados na construção do pneu incluem borracha regular e fibra de vidro. A maior inovação é a de que o pneu não utiliza ar!
O pneu inovador é vazado nas laterais, é resistente a furos e não apresenta queda de pressão, nem risco de danos laterais. A ideia é permitir viagens mais segurar e tornar o material mais fácil de reciclar.
O protótipo Uptis surgiu em 2017, sob o nome Vision. Na época, o conceito era um pneu sem ar, conectado, impresso em 3D e feito com materiais renováveis e de origem biológica. Desde então, a fabricante aprimorou o projeto, chegando ao modelo atual.
O sistema da Michelin é semelhante ao de pneus desenvolvidos para veículos lunares. Em vez ar pressurizado, o modelo tem pequenos raios feitos de plástico reforçado com vidro, que servem de apoio à banda de rodagem. Assim, é à prova de furos, o que dispensará, por exemplo, a necessidade de estepe, bem como o descarte prematuro por danos.
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Fonte: Visor Notícias
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